J 80 Diesel car

キハ82系
	キハ 82 (KATO) 　すばらしい出来です。価格もTOMIXに比べずっと安く、品質は上です。走りも申し分ありません。 　初回は写真のように裾の赤が薄くなっている欠点があります。 　2019年に再生産されましたが、この際、赤色の色調が大幅に変わってしまいました。Nのキハ82も同様ですが。 　また動力車が一新されたのはいいですが、旧動力車とは協調しないのも、困りものです。 2002/6/30 入線
	キロ 80 (KATO) 2002/6/30 入線
	キハ 80 (KATO) 2002/6/30 入線
	キシ 80 (KATO) 2002/6/30 入線
キハ58系
	キハ58 (KATO) 　こちらも一度再生産した後、なかなか再生産されませんでした。 　しかし、品薄のKATO 16番の中では割と入手しやすい形式だと思います。 　キハ82系と同様、ロットで大分色が違います。 1997/12/21、1998/12/13、2002/2/20、2003/2/22 入線 2003/7/19 2輌譲渡
	キハ28 (KATO) 1997/5/3、1998/12/13 入線
	キハ65 (KATO) 1998/12/13 入線
	キロ28 (KATO) 1998/10/25 入線
一般用
	キハ 20 (天賞堂・海龍) 　これはよく出来ています。価格もまあまあです。しかし…なんで全然売っていないんでしょう？これは　明らかにおかしいです。 2005/9/17 入線 2017/3/22 譲渡
私鉄機
	NEW 南部縦貫鉄道 レールバス キハ101（TOMIX HO-601） 2024/3/11 入線
	南部縦貫鉄道 キハ102 (TOMIX) 　これはよく出来ています。16番の新しい可能性を切り開いた名品です。 2003/2/22 入線 2024/6/30 譲渡

 

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